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Arranca el 53º Trofeo de VelaConde de Godó OOA con la clase J70

  • hace 11 horas
  • 3 Min. de lectura

El Real Club Náutico de Barcelona reúne este fin de semana a 22 equipos de nueve nacionalidades en el primer bloque de competición de la histórica regata

Regatistas preparando su embarcación para la competición © Torveo


Barcelona, 15 de mayo de 2026 — El 53.º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA arranca hoy en aguas de Barcelona con el primero de los tres bloques de competición previstos para esta edición, dedicado íntegramente a la clase J70.



La histórica regata organizada por el Real Club Náutico de Barcelona inaugura este año un nuevo formato estructurado en tres fines de semana consecutivos, una reorganización deportiva diseñada para optimizar la participación y adaptar cada bloque a las características específicas de las diferentes clases participantes.



El estreno del Trofeo Conde de Godó OOA 2026 contará con una destacada participación internacional, reuniendo a 22 equipos procedentes de nueve nacionalidades: Alemania, Francia, Portugal, Corea del Sur, Turquía, Dinamarca, Hungría, Austria y España.

Fachada del Real Club Náutico de Barcelona. © Torveo

El programa deportivo contempla un máximo de 12 pruebas entre hoy viernes y el domingo sobre recorridos barlovento-sotavento frente al litoral barcelonés.



La actividad comenzará esta mañana con la apertura de la oficina de regatas, la confirmación de inscripciones, el pesaje oficial de tripulaciones y los controles de equipamiento de la clase J70. Las primeras pruebas están previstas a partir de las 15:00 horas.



La competición continuará el sábado y domingo a partir de las 12:00 horas, mientras que la ceremonia oficial de entrega de premios se celebrará el domingo a las 17:00 horas en las instalaciones del Real Club Náutico de Barcelona.



Las previsiones meteorológicas apuntan a un inicio de campeonato marcado por viento de componente sureste de entre 12 y 14 nudos durante la jornada inaugural del viernes, acompañado de marejada y riesgo de chubascos.



De cara al sábado y domingo, la previsión mantiene el viento de componente sureste, aunque con intensidades más moderadas, en torno a los 10 nudos, condiciones que podrían favorecer mangas muy ajustadas y una competición especialmente táctica.


 

Además, este primer bloque coincidirá con la disputa del tercer y último acto de las Barcelona Spring Series de J70, circuito organizado por el Real Club Náutico de Barcelona durante los meses de invierno y primavera y consolidado como una de las grandes referencias europeas de la clase.



La clasificación provisional de las Barcelona Spring Series llega especialmente ajustada a esta última cita. El actual líder es el ‘Noticia’, de Luis Martín Cabiedes, seguido por el joven equipo del ‘HangTen’, patroneado por Món Cañellas. La tercera plaza provisional está ocupada por el ‘HSN Sailing Team’, con Javier Padrón a la caña.



Además del componente deportivo, esta primera cita del Trofeo Conde de Godó OOA servirá también como antesala del Campeonato de Europa de J70 que el Real Club Náutico de Barcelona organizará el próximo mes de julio.



La edición de 2026 representa, además, un paso adelante en la evolución del evento gracias a la incorporación de Oxford Oil Additives (OOA) como nuevo patrocinador principal de la regata. En el ámbito medioambiental, el evento contará este año con la certificación sostenible BGSS otorgada por Bgreenly.

Creado en 1974 y respaldado desde sus inicios por la familia Godó, el Trofeo Conde de Godó es la regata de cruceros más longeva de España celebrada de forma ininterrumpida, lo que refuerza su papel como referencia histórica y deportiva en la vela nacional.



El 53.º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA está organizado por el Real Club Náutico de Barcelona por delegación de la Real Federación Española

de Vela y con la colaboración de la Federació Catalana de Vela. Cuenta con el patrocinio principal de Oxford Oil Additives y el apoyo de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya.



Son colaboradores Mapfre, Musto, De Antonio Yachts, Barcelona Capital Nàutica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona.


 
 
 

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